預制混凝土綜合管廊模具尺寸設計

1.材料篩選

首先，就鋼筋來說，針對綜合管廊模具的涵身以及翼墻受力鋼筋與構造鋼筋，可積極選用HRB400鋼筋。其次，針對混凝土材料來說，對于預制綜合管廊模具的涵身以及翼墻的構建均可采用 C35 混凝土。

2.計算原則

首先，以整體閉合框架作為依據和參考進行相關內力計算工作。頂、底板以及左右側墻均以偏心受壓構件作為雛形和依據進行計算；綜合管廊模具的涵身縱向參數(shù)的設定可以國內外相關資料作為參考進行設定和調整，其中需要格外注意的是配筋率應嚴格控制在 0.3%以上。綜合管廊模具洞身截面配筋與洞頂填土高度的厚薄有關。其次，涵身荷載涵身所受荷載可劃分為涵身自重、涵身側面及其頂面填土的壓力，而不計涵內流水過水箱涵模具、涵底板上面的鋪裝、人群及車輛等外荷載（通道箱涵模具）。綜合管廊模具涵身所承受活載的考慮，按 30°角擴散車輪荷載，且不計沖擊力。車輛荷載引起的土側向壓力換算為等代均布土層厚度來計算。填土容重γ=18kN/m3，內摩擦角φ=35°。